Jordi Jou, Vicepresidente Honda Motor Europe Spain y Portugal

JORDI JOU,
VICEPRESIDENTE HONDA MOTOR EUROPE SPAIN Y PORTUGAL

¿Nos puede presentar su empresa?
Honda Motor Europe España es la filial española de Honda Motor Co., uno de los líderes mundiales en movilidad. En el año 2020, Honda alcanzó una cifra de ventas globales de 30 millones de productos repartidos de este modo: 4,8 millones de automóviles; 19,2 millones de motocicletas y 5,7 millones de productos de fuerza. Remarcar que es la única empresa del sector que presenta soluciones de movilidad para tierra (motocicletas, automóviles y productos de fuerza), mar (motores marinos) y aire (HondaJet), y siempre desde la óptica de la sostenibilidad.
Destacar que Honda es un referente mundial en innovación tecnológica, aplicadas a la movilidad, la inteligencia artificial y la robótica y a la energía.
Tampoco podemos olvidar que Honda es la marca del mundo del motor más laureada en la alta competición, participando con éxito en las máximas categorías mundiales en los deportes del motor.
En España, Honda está presente desde 1986, año en que la compañía adquirió a mítica firma de motocicletas Montesa. Actualmente con una planta de producción de motocicletas, recambios y accesorios, la división comercial de automóviles y motocicletas de Honda Motor Europe España, la financiera de marca (Honda Finance Spain), el Honda Instituto de Seguridad, el centro logístico HMEL-ES, la sede del equipo de competición de Trial (Repsol Honda Team), y una división de Honda Racing Corporation (HRC).
La principal función de Honda Motor Europe España es la importación, distribución y comercialización de automóviles y motocicletas de la marca Honda, además de ofrecer servicio posventa, a través de nuestra Red Oficial de Concesionarios, formada por más de 120 puntos de venta y servicio.

¿Cómo se posiciona en el mercado español /japones respectivamente?
Honda es líder destacado en los mercados español y japonés de motocicletas, gracias a una amplia gama de motocicletas que nos permite cubrir todos los segmentos del mercado.
Respecto a los automóviles, Honda es la tercera marca más vendida del mercado japonés y en España, donde comercializamos seis modelos, nuestro posicionamiento no es de marca generalista, sino que nos focalizamos en la calidad. Eso nos permite situarnos entre las marcas con un mayor índice de satisfacción del cliente.

¿Qué experiencias y vivencias personales y profesionales tiene en el entorno Japón/España?
Desde el primer momento que me incorporé a la compañía, me sorprendió la exigencia en el nivel de calidad en los productos, excediendo las expectativas, con el objetivo de conseguir la máxima satisfacción del cliente en todos los productos y servicios.
También destacaría la cultura empresarial, donde prevalece la búsqueda de la mejora y el beneficio del grupo y de la compañía por encima de los objetivos a corto plazo e individuales.
Desde el punto de vista personal, en estos años he tenido la oportunidad de visitar Japón y vivir la experiencia de su cultura y su gastronomía, que admiro y disfruto.
Para mí es una experiencia única tener la oportunidad de “perderse” un día por Tokio y  poder disfrutar de los contrastes que ofrece la ciudad, modernidad y tradición, gran mega urbe y organización, toda una experiencia.

¿Cuál ha sido su trayectoria hasta llegar hasta aquí?
Me incorporé a Honda Automóviles en 1997, y mi trayectoria en la compañía ha estado principalmente vinculada al área de Posventa. En 2002 fui nombrado Director del departamento de Posventa y en 2010 pasé a ocupar el cargo de Director de Ventas, hasta que en enero de 2014 fui nombrado Director de la División de Posventa. En 2015, a mi responsabilidad en el área de automóviles sumé la de motocicletas, liderando la asistencia técnica, recambios, formación y atención al cliente de ambas divisiones para España y Portugal.

¿Cómo valora el potencial de crecimiento del negocio de su empresa en Japón/España?
En las circunstancias en las que nos encontramos es difícil poder hacer previsiones. Este ha sido un año inédito en todo el mundo por el impacto de la pandemia, y altamente complejo para todos los sectores, tanto en la industria como en el comercio. En Honda estamos haciendo un gran esfuerzo por minimizar el impacto, en todos nuestros mercados, con el objetivo de que la recuperación sea lo más rápida y progresiva posible. En el caso español serán decisivos para la recuperación los incentivos previstos en los fondos europeos “Next Generation”, así como los planes de ayuda del Gobierno estatal. En el caso del Plan Moves III, anunciado recientemente, las subvenciones a los vehículos más eficientes supondrán un contribución extra parapara sostener e impulsar la industria y el conjunto de la economía. Esperamos que tengan la capacidad de impactar en todos los ámbitos, el económico y el social, para que actúen como estímulos en la mejora del consumo. De todas formas, confiamos en que la tendencia será de clara recuperación.

¿Cómo valora la creación de sinergias entre los colectivos empresariales de Japón y España, y el trabajo de CEJE como plataforma de encuentro?
Es muy importante y muy positiva, y más en este momento de alta complejidad. Además, permite establecer ámbitos de confianza, muy importantes en las relaciones empresariales y comerciales, basados en la afinidad de culturas empresariales que comparten los mismos valores.

¿Qué le aporta CEJE tanto a Vd. como a su empresa?
De entrada, permite compartir experiencias. En nuestro caso, nuestra larga experiencia de más de 30 años operando en el mercado español puede ser interesante para otras compañías.
A su vez, las actividades de conocimiento vinculadas al Círculo, permiten por un lado acceder a información de interés, y por el otro el fortalecimiento de las redes, tanto las personales como las empresariales, potenciando un networking de calidad, un aspecto importante para la proyección de la compañía