En 2010 Mitsubishi anunció que abandonaba su departamento de competición y división deportiva, llamado Ralliart, después de 25 años de grandes éxitos en el mundo del motorsport, donde destacaban doce victorias en el Dakar con el Pajero / Montero y cuatro más en el Mundial de rallies o WRC con el mítico Lancer Evolution y de la mano de pilotos como Tommi Mäkinen.
Once años después Mitsubishi ha anunciado el regreso de su división deportiva Ralliart mediante unas declaraciones del CEO de la marca Takao Kato durante la presentación de los resultados comerciales del 2020. Kato afirmó que «los clientes que quieren experimentar la singularidad de Mitsubishi podrán acceder a acessorios exclusivos en los modelos y participar en deportes de motor «. Confirmaba así el retorno de la marca de los tres diamantes en la competición creando, de paso, una especie de submarca o filial deportiva con fines comerciales. Una estrategia no muy diferente de la de Toyota con los modelos GR o Gazoo Racing.
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