CEJE ha celebrado un nuevo encuentro empresarial con José Alberto Carbonell, presidente del Port de Barcelona, dedicado a analizar el presente y futuro de una de las principales infraestructuras económicas y logísticas del país y su papel en las relaciones comerciales internacionales.
La jornada contó también con la presencia de Akiko Shikata, cónsul general de Japón en Barcelona, y fue presentada por Jorge Lasheras, presidente de CEJE, quien puso en valor la importancia de seguir creando espacios de diálogo entre empresas, instituciones y actores económicos estratégicos para fortalecer las relaciones empresariales entre España y Japón.
Durante su intervención, José Alberto Carbonell ofreció una visión global de la situación actual del Port de Barcelona, comenzando por el complejo contexto geopolítico internacional y su impacto sobre el transporte marítimo y las principales rutas comerciales.
A continuación, analizó la evolución de la actividad económica del puerto y los retos que afronta actualmente el sector portuario. En este sentido, destacó el papel que desempeña el sector privado en el desarrollo de la actividad del Port, en colaboración con las administraciones y las instituciones.
Carbonell definió el Port de Barcelona a través de dos conceptos: diversidad y logística. En su entorno trabajan alrededor de 40.000 personas y operan unas 500 empresas vinculadas al transporte marítimo, lo que refleja el peso económico y empresarial de esta infraestructura.
En relación con el comercio exterior, señaló el notable incremento de las importaciones frente a una caída aproximada del 7% de las exportaciones, especialmente condicionada por la evolución del sector alimentario. Asimismo, recordó que para comprender la realidad del Port de Barcelona es imprescindible entender las dinámicas de Cataluña, primera comunidad exportadora de España y una economía especialmente abierta e internacionalizada.
Un nuevo ciclo de inversiones y descarbonización
La sesión permitió conocer también los principales proyectos que marcarán la evolución del Port de Barcelona durante los próximos años.
El puerto se encuentra inmerso en un nuevo ciclo inversor que busca dar un salto cualitativo en sus infraestructuras y capacidades, reforzando su competitividad y su adaptación a las nuevas dinámicas del comercio internacional.
Uno de los grandes ejes estratégicos de esta nueva etapa será la descarbonización. Entre las actuaciones previstas destaca el avance en la electrificación de los muelles para permitir que los buques atracados puedan conectarse a la red eléctrica y reducir así el uso de sus motores auxiliares y las emisiones asociadas a su estancia en puerto.
Dos proyectos japoneses estratégicos en el Port de Barcelona
Durante el encuentro se destacaron especialmente dos proyectos vinculados a compañías japonesas que ejemplifican el potencial de colaboración entre Japón, Barcelona y el ecosistema portuario.
Nueva terminal logística de automóviles de NYK a través de ICO
El primero es la nueva terminal de automóviles de International Car Operators (ICO), compañía integrada en el grupo japonés NYK, actualmente en desarrollo en el Port de Barcelona.
La futura instalación se ubicará en el muelle Príncipe de España y está concebida como un nuevo hub para la distribución de vehículos, reforzando el papel de Barcelona en las conexiones logísticas del sur de Europa.
Planta de hidrógeno verde de Toyota Tsusho y Messer a través de SympH2ony
El segundo proyecto es la futura instalación de hidrógeno verde impulsada por SympH2ony, joint venture creada por Toyota Tsusho Europe y Messer.
El proyecto contempla la producción y el suministro de hidrógeno verde en el propio entorno portuario y forma parte de la estrategia del Port de Barcelona para avanzar hacia una movilidad y una actividad logística de cero emisiones.
Ambos proyectos ponen de manifiesto el papel creciente de las empresas japonesas en ámbitos estratégicos como la logística, la movilidad y la transición energética, y reflejan las oportunidades de colaboración económica y empresarial entre Japón y España.
Un puerto conectado con la ciudad
Como reflexión final, José Alberto Carbonell subrayó que los grandes puertos, especialmente aquellos situados junto a núcleos urbanos, deben ser capaces de establecer complicidades con las ciudades que los acogen.
Acercar la actividad portuaria a la ciudadanía y explicar su contribución económica, social y estratégica es, en este sentido, un objetivo relevante. Entre las iniciativas destinadas a reforzar esta conexión se encuentra la jornada de puertas abiertas del Port de Barcelona.
Con encuentros como este, CEJE continúa impulsando espacios de diálogo y conocimiento que acercan a sus socios a los principales actores económicos e institucionales y favorecen nuevas oportunidades de colaboración entre España y Japón.
