La Generalitat, los ayuntamientos de Barcelona y el Prat de Llobregat y el Port de Barcelona han consensuado un Plan Director Urbanístico (PDU) para la Terminal Logística Intermodal que debe permitir construir cuatro nuevas terminales ferroviarias para mejorar la infraestructura portuaria. El plan, que comportará en torno a 600 millones de euros permitirá el desarrollo de las infraestructuras necesarias para potenciar las conexiones ferroviarias con las mercancías del puerto de Barcelona, reduciendo el tráfico de camiones en el área metropolitana y la contaminación. Como consecuencia de la transformación urbanística de la zona en torno al curso del río Llobregat se prevé la ampliación de zonas verdes.
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